Klimatförändringarna leder till ändrade risker för skyfall, ras och skred, förändrade tjäle- och grundvattenförhållanden vilket påverkar det som byggs. Vägar och järnvägar behöver tåla klimatets variationer.

Ett förändrat klimat ger mer extremväder med exempelvis fler skyfall och längre perioder av torka. Dessa extremer sliter på infrastrukturen.

Regn och snö

Då det i framtiden väntas fler och mer intensiva regn kan även trafikolyckor till följd av det öka. För att minska risken för denna typ av olyckor är det viktigt att ny infrastruktur anpassas till att kunna leda bort stora mängder vatten från körytor. Underhåll av befintliga anläggningar är självklart också viktigt för att hålla infrastrukturen i bra skick. Det är därför viktigt att ha en regelbunden tillsyn av exempelvis trummor, brunnar och ledningar som för bort regn och smältvatten.

Stormar

Nedfallna träd kan orsaka stopp i trafiken. Problem med nedfallna träd är ofta kopplat till stormar. Men förändringar i grundvattennivåer, markfuktighet och nederbördsmönster kan också göra att träd lättare faller i hård vind. Denna typ av förändringar väntas också i framtidens klimat.

Ras och skred

Klimatförändringarna leder till en ökad risk för ras och skred. Detta kan särskilt påverka vägnät som ligger nära sluttningar och berg. Stora delar av vägar kan försvinna vid skred eller så kan vägen blockeras av nedfallna stenar och block.

Nivåer i hav, sjöar och vattendrag

Med ett varmare klimat höjs nivåerna i havet. Flygfält och hamnar är ofta belägna i utsatta områden med tanke på höga vattenstånd havsnivåer. Vägnätet påverkas också av stigande havsnivåer. Lågt liggande vägar och broar kan översvämmas och bli obrukbara kortare eller längre perioder. En del broar är redan idag lågt liggande och kan behöva byggas om för att exempelvis undvika översvämning.

Isförhållanden

För sjöfartens del så är förändrade isförhållanden runt Sveriges kuster av betydelse. Färre svåra isvintrar minskar det framtida behovet av kapacitet för isbrytning.

Nedisning påverkar flygtrafiken genom att slita mer på den tekniska utrustningen. Ändrade is- och därmed tjälförhållanden påverkar också asfalten på rullbanor och uppställningsytor.

Ökat underhållsbehov

Förändringarna av ett förändrat klimat är olika beroende på var i landet man befinner sig. Södra Sverige kan få ett minskat behov av snöröjning och sandning och saltning, medan de norra delarna kan få ett ökat behov av det samma. Antal nollgenomgångar (tillfällen då temperaturen passerar noll grader) kan påverka asfalterade ytor genom frostsprängning.