Nyhetsarkiv

Antalet störningar till följd av översvämningar och skyfall ökar, vilket ställer krav på mer anpassning av bland annat transportinfrastrukturen. Svenskt Näringsliv vill bland annat se att klimatanpassningsarbetet inte trängs undan av andra underhållsbehov.

I samband med införandet av det nya konsekvensbaserade vädervarningssystemet i oktober 2021 började SMHI även ge ut varningar för översvämning från vattendrag och sjöar. Översvämningsvarningarna har hittills endast utfärdats på orange och röd nivå, men framöver kommer SMHI att varna för översvämningsvarningar även på gul nivå, på liknande sätt som vid övriga varningar.

Regeringen har gett det Nationella expertrådet för klimatanpassning uppdraget att ta fram en nationell klimat- och sårbarhetsanalys (NKSA). Rådet söker nu personer med sakkunskap kopplat till klimatförändringens effekter och klimatanpassning som kan ingå i expertgrupper kopplat till framtagandet av NKSA:n. Dessa expertgrupper utgör en avgörande del i arbetet med uppdraget.

Konsultföretaget Ramboll har på Svenskt Näringslivs uppdrag genomfört en kartläggning och analys av klimatanpassningsarbetet för statliga vägar och järnvägar i Sverige. Rapporten identifierar områden med kritisk infrastruktur, vilket innebär vägar och järnvägar som är av särskild betydelse för näringslivets logistikkedjor och samtidigt utsatta för risker som översvämningar, ras, skred och erosion.

Våtmarker kan fånga upp näringsämnen, buffra vattenflöden, minska utsläpp av växthusgaser och gynna den biologiska mångfalden. Men det finns utmaningar när en enskild våtmark anläggs för flera olika syften - och ibland motverkar syftena varandra. Våtmarkslandskap där våtmarker anläggs med olika funktioner kan därför ge möjligheter att uppnå fler miljönyttor, enligt ny forskning som publicerats av Naturvårdsverket.

Extremväder blir allt vanligare i Europa och Sverige på grund av klimatförändringar. Kraftiga hagelstormar är ett av problemen. Nu testar äppelodlare om hagelskydd i framtiden kan rädda skörden.